Европейские перевозчики поднимают контракты, пока спот идёт вниз

На рынке автоперевозок ЕС сформировалась редкая ситуация:
долгосрочные ставки растут
спотовые — снижаются

Что показывают индексы

контрактный индекс:
140,1 пункта
+8,9 за год

спотовый:
132,3 пункта
−2,8 за квартал

Почему так происходит

перевозчики пытаются заранее переложить в контракты:
— топливо
— дорожные сборы
— регуляторные расходы
— общую нестабильность рынка

при этом сам спрос слабеет

перевозки между крупнейшими экономиками ЕС
просели примерно на 8% год к году

Кто под давлением

хуже всего чувствуют себя компании:
— без топливной индексации
— со старым парком
— с минимальным запасом ликвидности

отдельный фактор — платные дороги

например, Польша повысила сборы примерно на 33%

Дополнительная проблема — водители

дефицит кадров по ЕС — 12,1%

обновление техники тоже замедляется:
регистрация новых грузовиков снизилась на 6%

Настроения рынка

более 64% операторов ждут дальнейшего роста тарифов

долгосрочные контракты
с привязкой к топливу и фиксированными объёмами
становятся основной защитой от нестабильности рынка
#Логистика