
Проблема «серого» рынка грузоперевозок остаётся нерешённой: вместо штатных сотрудников компании массово привлекают самозанятых водителей. Поправки последних лет должны были либо «вычистить» схему, либо заставить водителей регистрировать ИП, но в бюджет по-прежнему не доходит львиная доля налогов.
Что меняется с 2026 года
ФНС запускает новую систему проверки надёжности транспортных компаний и ИП:
1⃣ На первом этапе — оценка базовых критериев: налоговая дисциплина, отсутствие в перечне недобросовестных поставщиков, уровень рисков.
2⃣ Затем — присвоение баллов по более широким параметрам: фонд зарплаты, стоимость активов, условия труда и др.
Что это значит для рынка
— Заказчики получат прозрачную систему выбора перевозчиков.
— Но часть игроков уйдёт с рынка из-за жёстких требований.
— Итог: снижение конкуренции и рост стоимости логистических услуг.
⸻
Похоже, 2026 год станет «сортировочной станцией» для отрасли: выживут только те, кто работает в «белую».
Ваш ВЭД Навигатор