К слову о заторах


Юг Китая только приходит в себя после тайфуна, а на видео ниже — свежая иллюстрация последствий.

По словам агентов:

«После тайфуна все грузовики устремились в Наньша и Яньтянь. Портовая система просто накрылась».

Фактически, образовался транспортный «бутылочный горлышко»: массовый переток грузов в ключевые хабы, где и без того высокая нагрузка, парализовал обработку. Это значит, что ближайшие дни возможны задержки не только по Южному Китаю, но и по транзитным маршрутам, завязанным на эти порты.

Для участников ВЭД это очередное напоминание: погодные форс-мажоры в Азии напрямую бьют по графикам поставок — и резервные маршруты, и буферы времени перестают быть «опцией», превращаясь в необходимость.


ВЭД Навигатор: иногда даже природа превращает логистику в многокилометровую очередь.

29.09.2025

Ко всем новостям

Читать далее

Росаккредитация меняет правила игры: что изменилось для импортеров

29.07.2026

С 31 июля в ЕАЭС расширяется применение навигационных пломб

29.07.2026

ФТС обновила информацию по загруженности погранпереходов

29.07.2026