
На юге России разворачивается история, больше похожая на абсурдную байку из ВЭДа. С начала 2025 года сотни владельцев подержанных автомобилей из Армении оказались в суде из-за ошибок таможни. Люди законно купили машины, ездили с армянскими номерами, потом честно поставили их на российский учёт. Но теперь им приходят письма: «Вы должны миллионы рублей».
История Георгия из Ростовской области
В 2019-м он купил в Армении Nissan Fuga за 300 тысяч рублей. Сначала спокойно ездил с армянскими номерами, вопросов не было. В 2024 году решил перерегистрировать машину в России. В таможенном пункте в Волгодонске сотрудники ФТС проверили документы, одобрили льготный утильсбор — всего 5200 рублей. Георгий оплатил, получил уведомление на «Госуслугах» и поставил авто на российский учёт.
Но в январе 2025-го пришло письмо: оказывается, без дополнительного документа (СБКТС, который на старые машины не выдаётся) его автомобиль не может считаться «для личного пользования». Итог: к уплаченным 5200 рублям ему доначислили 1,273 млн руб. + пени = 2,35 млн руб.
Что сказали таможенники
«Ну да, ошибка, человеческий фактор. Но платить придётся».
И это не единичный случай. По словам юристов, таких историй — сотни по всему югу России. Кому-то насчитали 900 тыс. рублей, кому-то больше двух миллионов. Всех объединяет одно: документы принимали сотрудники ФТС, а теперь люди расплачиваются за ошибки этих же сотрудников.
Что дальше
— Суды пока без исключения встают на сторону таможни.
— Прокуратура признаёт ошибки и даже выносит представления начальникам, но суммы взысканий не списывают.
— Автовладельцы объединяются в группы, пишут обращения в правительство, Генпрокуратуру, уполномоченному по правам человека.
Георгий говорит:
«Если бы мне сразу сказали, что утильсбор будет больше миллиона, я бы просто сдал машину за 300 тысяч на металлолом. Но меня заверили, что всё законно. А теперь я должен полжизни отдавать чужую ошибку».
ВЭД Навигатор — где Nissan за 300 тысяч превращается в судебную сагу ценой в полжизни.