Минтранс продвигает законопроект об усилении контроля экспедиторов


Общественное обсуждение проекта идёт до 27 сентября 2025. Антикоррупционная экспертиза уже пройдена.

Что предлагается изменить:
• Экспедитор обязан сверять вес, габариты и объём груза после приёмки.
• При расхождениях — уведомление клиента и вскрытие. Если клиент против — досмотр на рентгене.
• Вводится выборочный контроль ранее непроверенных грузов.
• Возможность привлекать кинологов со служебными собаками.
• По итогам составляется акт с данными исполнителей и списком выявленных нарушений.
• Видеообязательное сопровождение выборочного досмотра.
• Перечень «запрещёнки» будет отсылать к ст. 21 закона «О транспортно-экспедиционной деятельности».

Сроки действия — с 1 марта 2026 по 1 марта 2032 (если примут!).

Последствия для рынка:
• Инвестиции в оборудование: весы, измерительные приборы, рентген-комплексы или подрядчики.
• Обновление договоров с клиентами: согласие на вскрытие/рентген, порядок работы кинологов, сроки хранения видео.
• Рост затрат и времени обработки грузов.
• Повышенная ответственность экспедиторов за документирование и хранение записей.

Вывод: экспедиторы станут «фильтром» ещё до таможни. Для бизнеса это новые издержки, но и новый уровень прозрачности процессов.
ВЭД Навигатор — отмечаем: контроль на транспорте становится все глубже.

23.09.2025

Ко всем новостям

Читать далее

Забайкальск и Гродеково: логистика снова подорожала

08.05.2026

НДС на зарубежные онлайн-покупки: спор уже не о самом налоге, а о том, как быстро его вводить

08.05.2026

В коридорах арбитражей иногда звучит не только язык протоколов, но и вполне живой фольклор. Таможенные юристы, с опытом и насмотренностью, любят разряжать обстановку историями из практики — и некоторые из них со временем превращаются почти в жанр.

07.05.2026