Мы не раз писали о рисках, связанных с оформлением китайского экспорта через так называемую “покупку экспортных лицензий”. Теперь это стало официальной проблемой: с 1 октября в Китае вступил в силу прямой запрет на “buy export license”, и последствия уже

Что происходит сейчас:
Китайские экспедиторы и брокеры сообщают, что большинство участников рынка до сих пор не понимают, как работать в новых условиях.
Ранее поставщики без собственной экспортной лицензии просто “покупали” чужую — обычно за 300 юаней. Это позволяло оформлять экспорт от имени другой компании и скрывать реальные объёмы поставок от налоговых органов.

Теперь такие схемы официально приравнены к уклонению от уплаты налогов.
Брокеры и экспедиторы, которые продолжают принимать документы от “лицензионных” поставщиков, рискуют попасть под штрафы и налоговые претензии.

К чему это ведёт:
— Поставщики без лицензий массово приостанавливают отгрузки.
— Некоторые брокеры отказываются оформлять даже небольшие партии, опасаясь санкций.
— Рынок ожидает 2–3 недели хаоса, пока не появятся первые официальные разъяснения и обходные решения.

Что делать российским импортёрам:
• Проверяйте наличие собственной экспортной лицензии у контрагента — без неё товар не выпустят.
• Контролируйте, кто указан в экспортных документах — это должно быть то же юрлицо, что и производитель/продавец.
• Будьте готовы к временным задержкам отгрузок и возможному росту цен на экспортное оформление.

ВЭД Навигатор — напоминаем о важных изменениях и следим за тем, чтобы китайские нововведения не застали вас врасплох.