
Эксперты и крупнейшие дилеры сходятся во мнении: подорожание новых автомобилей в 2026 году неизбежно и составит от 5% до 50% в зависимости от сегмента. Для логистики это не абстрактная цифра, а прямое изменение спроса и потоков.
Главные драйверы роста — повышение НДС с 20% до 22% и двукратное увеличение утильсбора. Эти регуляторные решения напрямую закладываются в себестоимость автомобиля.
Самый уязвимый сегмент — параллельный импорт. Прогноз — до +50% к цене: зависимость от валютного курса и отсутствие компенсирующих механизмов делают его максимально чувствительным.
Официальные китайские бренды — +15–20%, локализованные модели — +5–10%.
Ключевой момент: складские запасы, которые в 2025 году сдерживали цены за счёт скидок, практически исчерпаны. Буфер исчез — по ряду моделей уже формируется дефицит.
ВЭД Навигатор — когда ценники растут не внезапно, а по заранее понятной логике.