Под угрозой глобальная логистика: Иран может перекрыть Ормузский пролив

Международные эксперты и СМИ все громче обсуждают один из самых тревожных сценариев — блокировка Ираном Ормузского пролива. Это не просто политическая угроза, а реальный удар по мировой логистике и энергетике.

⸻

Почему Ормуз — критический узел?
• Ежедневно через пролив проходит:
▪ 20% мировой нефти (18–21 млн барр./сут)
▪ 30% СПГ
▪ До 90 судов, включая танкеры, контейнеровозы и балкеры
• Основные поставщики: Саудовская Аравия, Ирак, ОАЭ, Катар
• Глубина до 229 м, позволяет проход VLCC и ULCC — крупнейших танкеров планеты
• Пролив узкий: по 2 морские мили в каждую сторону, уязвим для мин, блокад и атак

⸻

Последствия блокировки — цепная реакция:

Цены на нефть: могут вырасти до $250–400 за баррель
Газовый кризис: Катар окажется отрезанным, цены — до $5000 за тыс. м³
Фрахт: ставки уже пошли вверх, страховки +15%, при блокировке — рост в 3–5 раз
Инфляция: подорожают перевозки, удобрения, продовольствие

⸻

Тренд уже начался: судоходство через пролив в 2025 году снизилось до 90 судов/день, против 100–120 в 2016–2017 гг.

⸻

Вывод
Иранская угроза больше не выглядит гипотетической. Это прямой вызов всей мировой логистике.
Готовность к сценарию блокировки Ормуза — новая необходимость для глобальных игроков рынка.

⸻

Подписывайтесь на ВЭД НАВИГАТОР — мы держим руку на пульсе мировой логистики.