Китайские перевозчики забирают российский рынок: доля на Дальнем Востоке уже около 20%

Китайские перевозчики забирают российский рынок: доля на Дальнем Востоке уже около 20%

За последние полгода на российский рынок вышли десятки китайских автоперевозчиков.

По оценке участников «АвтоГрузЭкс», их доля на Дальнем Востоке уже приближается к 20%, а тарифы на международные перевозки на 30–35% ниже российских.

Основное преимущество — стоимость техники и финансирования: китайские перевозчики берут тягачи в лизинг примерно под 3–5% годовых, тогда как российские компании сталкиваются со ставками около 27–30%.

Причём экспансия уже вышла за пределы Дальнего Востока: китайские операторы работают в направлениях Сибирь, Урал, Москва и Санкт-Петербург, особенно на доставке «от двери в Китае» до российского терминала или конечного получателя.

А вот Sea Legend — отдельная история: компания прямо сейчас запускает регулярный контейнерный сервис Китай → Европа через СМП.