Доставка из Китая

Организуем доставку без хлопот — морем, поездом, автомобилем или самолётом. Все заботы, включая таможенное оформление, берём на себя

Наш опыт

Перевозки из Китая — как есть лапшу палочками: мастерство приходит только с практикой

Начинали возить из КНР через Балтику. Одними из первых развивали доставку через Дальний Восток

10+

опыта работы с Китаем

Работаем с теми, кто понимает, что хочет, и умеет чётко ставить задачи

90 %

клиентов — юридические лица

Работаем с небольшими партиями — сборными грузами

от 100 кг

— минимальный вес

Варианты отправок из Китая

По железной дороге

Привезём груз из любого города Китая — через Казахстан, Монголию или напрямую в Россию. Доставка возможна до Москвы или других крупных городов, с последующей автоперевозкой до вашего склада. Таможенное оформление выполняем на границе или по ВТТ — по прибытии на станцию.

По железной дороге до РБ

Возможен вариант доставки до Минска, станция Колядичи — для тех, кто планирует таможенное оформление в Беларуси. После растаможки организуем вывоз на автомобиле до вашего склада.

По морю через Дальний Восток

Из портов Китая контейнер отправляется во Владивосток или Находку.  Таможенное оформление возможно на месте либо по ВТТ — на станции назначения. Далее груз следует по железной дороге, после чего выполняется автодоставка до склада.

Доставка через Новороссийск

Контейнер из китайских портов прибывает в Новороссийск, где проходит таможенную очистку. Затем груз перевозится автомобильным транспортом и доставляется непосредственно на склад.

Через Санкт-Петербург

До определённых событий существовало множество маршрутов через Балтику, но сегодня основными остаются порты Санкт-Петербурга. Здесь проводим таможенную очистку и организуем автодоставку получателю.

Автодоставка

Оптимальный вариант, если груз не помещается в стандартный 40-футовый контейнер — объём автомобиля до 90–110 кубов. Преимущество: скорость — доставка занимает 7–10 дней. Нюанс: перегрузка на границе при смене транспорта.

Авиадоставка

По праву считается самым быстрым способом и используется для отправки срочных сборных грузов. Сам перелёт занимает около 9 часов, однако основное время уходит на таможенное оформление экспорта и импорта. Фактический срок доставки — 7–9 дней.

Таможенное оформление товаров из Китая

Оформляем всё — от небольших партий в сборных грузах (LCL) до полных контейнеров и транспорта (FCL). Почти как Эскобар, только всё по-белому! Знаем особенности каждого товара и тонкости каждого поста. Настраиваем процесс так, чтобы таможня не задавала лишних вопросов

Наш сервис по Китаю, как утка по‑пекински в хорошем ресторане его готовят мастера, а клиент получает удовольствие

20 агентов

готовых решать любые вопросы по КНР

7 способов

доставить груз из любого города Китая — выбираем оптимальный под задачу

5 часов

разница с Китаем. Поэтому наш рабочий день начинается раньше, чем у большинства

Когда Китай ближе, чем кажется

Когда Китай ближе, чем кажется

Наши услуги

Импорт

Без лишней бюрократии — всё просто, прозрачно и по закону

Набивка и подача ДТ

Под ключ — минимум действий с вашей стороны, только корректное описание

Экспорт

От документов до выпуска без лишних шагов

Выезд на досмотры

Лично присутствуем — решаем и закрываем вопросы на месте

Подбор кодов ТН ВЭД

Проверим описание, подберём код, исключим претензии таможни

Разрешительные документы

Сертификаты, декларации, отказные письма — оформим, если того требует код ТН ВЭД

Наша любовь

Сервис 24/7

Расскажите нам про выходные — мы о них только слышали. Мы на связи всегда, в любое время дня и ночи

Честная цена

Все цифры — заранее, без скрытых платежей. Отдельно могут возникнуть только терминальные расходы, связанные с досмотрами или сверхнормативным хранением

Помощь в переводе денег

Международный трансфер — тонкая работа, требующая опыта. Мы подскажем оптимальный способ и поможем провести платёж без рисков

Персональный помощник

Никаких переводов между отделами и лишних квестов. У вас вопрос — у него уже готов ответ

Предсказуемость и сроки

Санкции, задержки, пробки — нас этим не удивишь. Мы держим ритм поставок за счёт опыта, точного планирования и постоянного контроля пути

СЛОВАРЬ

01

ИНКОТЕРМС (УСЛОВИЯ ПОСТАВКИ)

Это международные правила, которые определяют, кто за что отвечает — покупатель или продавец: 

EXW (Ex Works) — самовывоз со склада завода. 

FOB (Free On Board) — продавец доставляет до порта отправления и грузит на судно. 

CIF (Cost, Insurance, Freight) — продавец оплачивает доставку и страховку до порта назначения. 

DAP (Delivered at Place) — доставка до двери без растаможки. 

DDP (Delivered Duty Paid) — доставка до двери с оплатой всех пошлин и НДС. 

(Пример: «Цена указана FOB Ningbo» — значит, продавец оплатит доставку до порта Нинбо и погрузку, а дальше платит покупатель).

02

ВИДЫ ТРАНСПОРТА

Sea (морем) — дешево, но долго (25–45 дней).

Rail (железная дорога) — средний по срокам и цене (15–25 дней).

Truck (авто) — быстрее, гибче, подходит для мелких партий.

Air (авиа) — быстро, но дорого.

Multimodal (мультимодальная) — комбинация разных видов (например, море+ж/д).

03

ДОКУМЕНТЫ

Invoice — счёт от поставщика.

Packing List — упаковочный лист (количество мест, вес, объём).

Contract — контракт на поставку.

Bill of Lading (B/L) — коносамент, главный документ на груз при морской перевозке.

Rail Waybill / CMR — накладная для ж/д или автоперевозок.

Certificate of Origin (CO) — сертификат происхождения товара.

Declaration / Customs Clearance — таможенная декларация, оформление на границе.

04

УСЛОВИЯ ОПЛАТЫ

T/T (Telegraphic Transfer) — банковский перевод (часто 30/70 — 30% предоплата, 70% после отгрузки).

L/C (Letter of Credit) — аккредитив, безопасная форма расчётов через банк.

05

ОСНОВНЫЕ ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ПОНЯТИЯ

FCL (Full Container Load) — полная загрузка контейнера.

LCL (Less than Container Load) — сборный груз (несколько клиентов в одном контейнере).

CBM (Cubic Meter) — кубический метр (основная единица объёма).

HS Code (ТН ВЭД) — код товара для таможни.

ETA/ ETD — Estimated Time of Arrival/ Departure (ожидаемое время прибытия/ отправки).

Port of Loading/ Port of Discharge — порт погрузки/ порт выгрузки.

06

ТАМОЖНЯ И НАЛОГИ

Duty — пошлина.

VAT/ НДС — налог на добавленную стоимость.

Broker/ Customs Agent — таможенный представитель.

Import License — разрешение на ввоз (для некоторых категорий товаров).

07

ЧАСТО ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ГОРОДА И ПОРТЫ КИТАЯ

Шанхай, Нинбо, Циндао, Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Сямэнь, Тяньцзинь — основные морские порты.

Иу, Сучжоу, Ичунь, Чжэнчжоу, Чунцин — крупные ж/д-хабы.

08

ПОПУЛЯРНЫЕ ВЫРАЖЕНИЯ

Lead time — срок производства.

Transit time — время в пути.

Freight cost — стоимость фрахта.

Tracking number — номер отслеживания.

Consolidation — консолидация груза на складе перед отправкой.

Last mile delivery — доставка до конечного адреса.

мудрые решения

профессиональный

подход

Преимущества

Более 11 лет доставляем грузы, где опыт, точность и контроль определяют результат

Надёжность

Мы отвечаем за каждый этап доставки и оформления. Чёткие сроки, прозрачные процедуры и ответственность за каждое решение — основа нашей работы

Развитие

Мы следим за тенденциями рынка и открываем новые направления. Оформляем грузы в России, Беларуси и Казахстане, а также тестируем маршрут по Северному морскому пути

Экспертность

Мы разбираемся в международной торговле и логистике, знаем законодательные тонкости и сопровождаем клиентов так, чтобы процесс был понятным и предсказуемым

Перфекционизм

Не допускаем «как-нибудь»: каждый документ и каждое действие проходят верификацию, чтобы исключить ошибки и задержки

Люди

Мы строим сильный коллектив, где каждый разделяет общие ценности. Именно сплочённая команда обеспечивает высокий уровень сервиса для клиентов

Наше видение

Алексей Панов
Директор компании «ТИМ ТРАНС»

Доставка из Китая — наши будни. Спокойствие клиентов — наш результат

Есть множество способов доставить груз из Поднебесной — они различаются по срокам и стоимости. Но логистика живёт по своим законам, и настоящий специалист это понимает: важно не просто выбрать маршрут, а постоянно отслеживать ситуацию. То, что сегодня кажется самым быстрым, завтра может стать самым долгим — из-за заторов, сезонности или политических факторов.

Новости

Все новости

Реестр экспедиторов продолжает жить в режиме «как повезёт»

13.05.2026

Не лишним будет напомнить, что ФТС периодически проводит вполне полезные вебинары.

13.05.2026

Европейские перевозчики поднимают контракты, пока спот идёт вниз

13.05.2026