Рефрижераторы традиционно зарабатывают зимой не только на «холоде», но и на защите грузов от замерзания.

Пиво, вода, бытовая химия, краски и часть FMCG в холодный сезон массово уходят в рефы просто потому, что обычный тент для них становится риском.

Сейчас этот сезонный эффект закончился.

По данным Pullse, доля температурных перевозок снизилась до 31%. Но интереснее другое: сами объемы реф-грузов почти не упали. Просела именно доля внутри общего рынка.

Причина простая — весной резко вырос поток обычных тентованных грузов:
стройка, оборудование, металл, потребительские товары без температурных требований.

То есть рынок рефов не «схлопнулся». Просто исчезла зимняя надбавка за необходимость температурной защиты.

А вместе с ней ушла и часть тарифной премии. Сейчас рынок возвращается к более привычной конкуренции, где реф уже не дефицитный инструмент «от мороза», а обычный специализированный транспорт.
#Логистика #Авто