
Мобильная группа Самарской таможни обнаружила на границе с Казахстаном 18 канадских квадроциклов и багги, ввезённых с четырёхкратным занижением таможенной стоимости.
По документам техника проходила как «бывшая в употреблении» и стоила менее 400 тыс. рублей за единицу. Но в России её рыночная цена стартует от 2 млн рублей. Только по этой партии предполагаемая неуплата таможенных платежей оценивается в 4,5 млн рублей. Кроме того, выявлены признаки нарушения валютного и налогового законодательства.
⸻
А теперь, внимание, вопрос
Как быть с 56 статьёй ТК ЕАЭС?
Напомним: статья 56 устанавливает принцип «однократного взимания таможенных пошлин и налогов на таможенной территории Союза». То есть если товар уже был ввезён и выпущен на территорию одной из стран ЕАЭС с уплатой платежей, Россия формально не имеет права «доначислять» их повторно.
Отсюда возникает правовой коллапс:
• Если товар действительно был выпущен в оборот в ЕАЭС (например, в Казахстане) — у ФТС РФ нет законного механизма требовать доначислений. Максимум — доказывать фиктивность ввоза или нарушение валютного/налогового законодательства.
• Если же выпуск в ЕАЭС был мнимым или фиктивным (оформление «как БУ» при новом состоянии, поддельные документы и т. п.) — тогда у российских органов есть возможность оспаривать сам факт законности выпуска, ставя под сомнение соблюдение 56 статьи.
ВЭД Навигатор будет следить за развитием этой истории.