
Север и Юг планируют свои трансконтинентальные железные дороги, которые впервые напрямую соединят океаны через весь континент. Пока одни строят, другие уже подписывают миллиардные меморандумы.
В США: первый ж/д гигант от побережья до побережья
Две крупнейшие компании — Union Pacific и Norfolk Southern — договорились о слиянии, которое при одобрении регуляторов создаст единую железнодорожную систему от Атлантики до Тихого океана.
Это может стать новым этапом логистической интеграции в США — от Лос-Анджелеса до Нью-Йорка, без пересадок и стыковок между разными операторами.
⸻
Южная Америка: Пекин вкладывается в рельсы
Бразилия и Китай подписали предварительное соглашение о строительстве трансконтинентальной магистрали от Атлантики до Тихого океана.
Маршрут пройдет от порта Ильеус (Бразилия) до китайского порта Чанкай (Перу), в который COSCO уже инвестировала миллиарды.
Грузопоток: железная руда, соя, кукуруза, мясо, минеральные ресурсы.
Стоимость проекта — более $70 млрд, включая строительство 5 сухих портов и развитие новых участков ж/д.
Проект активно лоббируют китайские подрядчики: China Railway Group, CCCC, Dalian Huarui и BAMIN (ERG).
⸻
Что это значит для логистики?
• Новые маршруты вместо традиционных морских путей
• Увеличение экспортного потенциала агро и сырья из Южной Америки
• Углубление влияния Китая в Латинской Америке
• В США — концентрация логистической власти и возможная стандартизация тарифов и платформ
География растёт — остаётся следить, кто первым дотянет рельсы до обеих сторон света.
За трансокеанской логистикой будущего — следите с ВЭД Навигатором.