
Российская судоходная компания Aurora Line отправила первое судно по Северному морскому пути в Китай. Контейнеровоз HONG CHANG SHENG вышел из Санкт-Петербурга (терминал «Петролеспорт» ГК «Дело») 23 августа и уже 12 сентября прошёл восточную границу СМП у мыса Дежнёва.
По расписанию, 20 сентября судно прибудет в порт Циндао, а затем зайдёт в Нинбо, Тайцан и Наньша. Обратный путь пройдёт через Суэцкий канал — обратно в Петербург. В Россию оно вернёт китайские автомобили, электронику и товары народного потребления.
Aurora Line стала первой российской компанией, организовавшей международную коммерческую доставку груза по СМП.
Ранее по этому маршруту работали китайские NewNew Shipping Line, Safetrans Line и OVP Shipping, обеспечившие проводку самого большого контейнеровоза в истории СМП (Flying Fish 1, 4843 TEU).
План Aurora Line на 2025 год изначально предусматривал 5–7 рейсов, но старт откладывался «по рыночным причинам». Теперь первый рейс состоялся — и это важный сигнал о том, что Россия возвращает себе роль игрока на арктическом коридоре.
ВЭД Навигатор: Арктика становится ареной не только китайских, но и российских контейнеровозов.