
Трасса Р-258 «Байкал» снова подтвердила статус одного из самых уязвимых участков Дальневосточного плеча.
В Бурятии третий сутки — 85-километровый затор, от Выдрино до Култука.
Метель, минус 18 и нулевая видимость — это полбеды. Гораздо хуже, что спецтехника просто не успевает расчищать трассу, а часть водителей тяжёлых грузовиков, нарушая ПДД, уходит на встречку, застревает и блокирует движение окончательно.
Почему это критично именно сейчас?
Потому что поток машин из Китая идёт под Новый год на максимуме.
И вот что происходит:
— машины, которые должны были успеть на перегруз в Забайкальск, физически не могут доехать,
— графики стоек ломаются,
— водители застревают на обледеневшей трассе на десятки часов,
— цепочка «КНР → Забайкальск → внутрироссийский развоз» начинает сбоить.
Логисты уже отмечают: даже те грузы, которые шли «в притирку» к дедлайнам, теперь гарантированно уходят за рамки плановых сроков.
А это значит — декабрь только начался, а эффект домино уже запущен.
⸻
ВЭД Навигатор — фиксируем, где цепочки начинают скрипеть, ещё до того как это услышат остальные.