Дайджест морского фрахта: возвращения, паузы и корректировки

Суэц оживает
Флагманский контейнеровоз Astrid Maersk (16 592 TEU, 2024 г.) прошёл Суэцкий канал в восточном направлении — из Средиземного моря в сторону Омана.
Это первый проход судна в рамках новой конфигурации сервиса и аккуратный сигнал рынку: часть маршрутов возвращается в коридор Суэц – Красное море

Новый сервис Турция – Египет – Новороссийск
MOHILL Line запускает линию между турецкими и египетскими портами с заходом в Новороссийск.
На сервис переведён контейнеровоз KR CELEBES. Ротация усиливает черноморский сегмент.

FESCO Китай – Санкт-Петербург: мартовская пауза
Судя по текущему расписанию, в марте опций по прямым отправкам Китай – Санкт-Петербург будет немного.
Два судна, выходящие сейчас из СПб в Китай, выгрузят экспорт и встанут в сухой док.
Импорт на РФ они начнут грузить только в апреле.
Иными словами — сразу после КНГ выбор судов будет ограничен

Лёд даёт отсрочку
Из-за замедления льдообразования запрет на движение судов без ледового класса в Большом порту Санкт-Петербурга перенесён с 19 февраля на 1 марта.
Зима пока играет на стороне перевозчиков

ВЭД Навигатор — фрахт шевелится, мы фиксируем.
#Логистика #Море