E-Line официально в банкротстве: крах амбициозной линии

6 июня российская судоходная компания E-Line подала заявление о признании себя банкротом. 11 июня Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области возбудил производство по делу — первое заседание назначено на 17 июля.

Что произошло:
• С начала 2025 года компания фактически прекратила деятельность.
• Два зафрахтованных судна были изъяты судовладельцем и переданы другим операторам.
• Клиенты E-Line самостоятельно оплачивали доставку и выгрузку контейнеров, в том числе из Индии.
• Общий долг компании, по данным InfraNews, превышал $2 млн — только перед экспедиторами и за фрахт.
• В российских судах к перевозчику подано не менее 18 исков на сумму свыше 71 млн руб.

Комментарий эксперта
«Рассчитывать на возврат средств клиентам не стоит. У компании нет активов, флот арендный, а уставной капитал — всего 1 млн руб.», — отмечает эксперт по морскому праву Андрей Голубчик (МАДИ). Он подчеркивает, что “красные флаги” в бизнесе E-Line были видны с самого начала.

Фатальные ошибки E-Line:
• Фрахт судов лишь на полгода — крайне нестабильная база.
• Отсутствие страховки от военных рисков (в Красном море).
• Многомесячные простои судов: Xin Long Yun 66 задержан в Датских проливах, HUA XIN 678 — в порту Мундра (Индия).
• Неоплаченные услуги подрядчиков, включая Unico Logistics (DP World).

Итог — дорогой урок для рынка. Перед сотрудничеством с новой морской линией важно оценивать не только тарифы, но и историю, структуру фрахта, наличие активов и рисковую устойчивость.

Следим за развитием.
— ВЭД Навигатор