География автокомпонентов: где мифы, а где реальная зависимость


Инфографика хорошо показывает разницу между «классическим» автопромом и электромобилями.

Традиционные системы и компоненты
(шины, тормоза, сиденья, HVAC, ДВС-компоненты):
• производство распределено между Европой, Японией, США и Китаем
• ни в одной из категорий нет монопольного доминирования
• цепочки поставок остаются диверсифицированными

Батарейные компоненты — совсем другая история:
• элементы батарей, аноды, катоды, электролиты — 80–100% Китай
• альтернативы за пределами КНР пока носят точечный характер

Вывод для ВЭД
Классический автопром ещё можно перестраивать и «размазывать» по странам.
Электромобили — это уже структурная зависимость от Китая, где любой сбой мгновенно бьёт по цепочке поставок.

ВЭД Навигатор — дальше по курсу, без иллюзий.

13.01.2026

Ко всем новостям

Читать далее

Рефрижераторы традиционно зарабатывают зимой не только на «холоде», но и на защите грузов от замерзания.

21.05.2026

Платежные агенты постепенно превращаются из «серой технической прослойки» в полноценную санкционную мишень.

21.05.2026

онка контейнерных гигантов: как менялись лидеры мирового флота с 1997 по 2026 год.

20.05.2026