Китай упростил отправку грузов в Россию и другие страны


С 27 января в Китае заработал новый таможенный режим для мультимодальных перевозок. Хорошая новость для тех, у кого маршрут выглядит как
«фабрика → ж/д → морской порт → экспорт».

Что изменилось по сути

Одно таможенное оформление на весь путь по Китаю
Поставщик подаёт единую декларацию через систему «Единого окна» сразу на весь внутренний маршрут.

Пример:
завод в Чунцине → ж/д до Шанхая → морем во Владивосток.
Таможня выпускает груз на первой точке (ж/д станции), дальше — без повторных оформлений и остановок до порта.

Меньше задержек на стыке видов транспорта
Именно на этих переходах раньше чаще всего терялось время.

Снижается риск документальных ошибок
А значит — меньше сюрпризов уже на границе.

Больше гибкости в маршрутах
Внутренний ж/д в Китае становится реальной альтернативой автодоставке до портов — быстрее и иногда дешевле.

Система уже работает в ключевых узлах: Шанхай, Цзянсу, Чунцин, Шаньдун и ряде других регионов.

Что имеет смысл сделать сейчас
• уточнить у китайского поставщика, готов ли он оформлять груз по новой схеме (это именно его зона ответственности);
• пересчитать маршруты из внутренних регионов Китая — комбинация ж/д + море может неожиданно выиграть по срокам и деньгам.

ВЭД Навигатор — когда правила меняются, а логистика подстраивается.

02.02.2026

Ко всем новостям

Читать далее

Hotel Winebox Valparaíso: отель, который пахнет вином, морем и свободой

15.05.2026

Морская логистика: экспедитор сначала заплатил штраф линии, а потом взыскал его с клиента через суд

15.05.2026

Во второй половине мая и в начале июня по ряду направлений будут нерабочие банковские дни.

15.05.2026