Китайские марки в деталях: сегменты российского авторынка

Китайские бренды удерживают 55% рынка, но если посмотреть на сегменты — расклад куда интереснее:

Компактные автомобили (B-сегмент)
Здесь абсолютный лидер — АВТОВАЗ. Китайцам дорога почти закрыта: их доля — около 1%.

Кроссоверы и внедорожники (SUV C и D)
Главный плацдарм Китая. В этих сегментах доля китайских моделей достигает 84% — они фактически вытеснили конкурентов.

Субкомпактные кроссоверы (SUV B)
Ситуация более сбалансированная: «Нивы», Belgee X50, «Москвич 3» и Solaris HC сдерживают экспансию, поэтому доля Китая — 42%.

Полноразмерные SUV
Глобальные бренды пробуют удержать позиции через параллельный импорт, но лишь четверть сегмента за ними. Китай уверенно держит 74%.

Прочие сегменты
Тут интерес умеренный, но всё же — половина рынка (51%) тоже в китайских руках.

Вывод: китайский автопром закрепился на российском рынке всерьёз и надолго.
ВЭД Навигатор — фиксируем тренды, которые меняют рынок.