
По данным свежего отчета DynaLiners Millionaires, 157 портов мира, каждый из которых перевалил за 1 млн TEU, обеспечили 88% мирового контейнерооборота. Это 820,6 млн TEU — на 8% больше, чем годом ранее.
Азиатские хабы продолжают доминировать. Только Китай занял шесть мест в топ-10, вытесняя конкурентов не только тоннажем, но и стабильным ростом.
Топ-10 портов мира по контейнерообороту (2024):
1. Шанхай (Китай) — 51,5 млн TEU (+5%)
2. Сингапур — 41,1 млн TEU (+5%)
3. Нинбо (Китай) — 39,3 млн TEU (+11%)
4. Шэньчжэнь (Китай) — 33,4 млн TEU (+12%)
5. Циндао (Китай) — 30,9 млн TEU (+7%)
6. Гуанчжоу (Китай) — 26,1 млн TEU (+4%)
7. Пусан (Южная Корея) — 24,4 млн TEU (+6%)
8. Тяньцзинь (Китай) — 23,3 млн TEU (+5%)
9. Джебель-Али (ОАЭ) — 15,5 млн TEU (+7%)
10. Порт-Кланг (Малайзия) — 14,6 млн TEU (+4%)
Совокупный мировой контейнерооборот в 2024 году достиг 937 млн TEU — рост на 7%.
Торговые маршруты снова рисуют в Азии. Остальным остаётся следить за картой и не сбиться с курса.
ВЭД Навигатор — тех, кто в море цифр держит курс уверенно.