Контейнерные тарифы под угрозой роста

На ВЭФ-2025 исполнительный директор Евразийского союза участников железнодорожных перевозок (ЕСП) Сергей Авсейков призвал РЖД отказаться от повышения тарифов на контейнерные перевозки в 2026 году.

По его словам, тарифы с 2021 года выросли уже на 80%, а в структуре транспортных затрат на импорт их доля достигла 80%. В итоге контейнерные операторы вынуждены доплачивать РЖД, чтобы везти грузы.

При этом автотранспорт становится все дешевле: стоимость доставки снизилась с 100 до 75 руб./км. «Любое повышение ж/д тарифов ускорит уход грузов на авто», — подчеркнул Авсейков.

Советник президента Игорь Левитин добавил: «Если автомобиль победит железную дорогу, Дальний Восток потеряет грузопотоки. Всё уйдет в Новороссийск и Санкт-Петербург — из Москвы товар будет на следующий день прямо на складе».

ЕСП предлагает «заморозить» тарифы на уровне 2025 года. В РЖД отвечают: инвестиции в развитие инфраструктуры требуют доходов, и решение о тарифах будет приниматься комплексно.

Похоже, в 2026-м контейнерщикам предстоит еще одна битва за конкурентоспособность. А ВЭД-Навигатор будет следить, чья логика окажется весомее — рынка или инвестиций.