Кто сегодня возит Россию морем: топ-10 контейнерных линий по вместимости флота

WAYBILL опубликовал рейтинг морских контейнерных линий по вместимости флота (TEU), задействованного в международных сервисах с прямыми судозаходами в российские порты. Важно: учитывается только флот, реально заходящий в РФ, без фидеров и транзитных плеч.

Картина получилась показательной:

MSC — безусловный лидер
86 473 TEU — больше, чем у всех остальных вместе взятых из второй половины списка. Фактически это «якорь» прямых deep-sea заходов в Россию.

FESCO — крупнейший российский игрок
36 809 TEU — заметный отрыв от остальных и подтверждение роли FESCO как системного оператора, а не нишевой линии.

ALPHA Shipping, M-LINE, XHL, HUAXIN, New New Shipping Line
Диапазон 16–25 тыс. TEU — именно эти линии формируют «рабочее тело» альтернативных сервисов: Китай, ЮВА, Ближний Восток, Средиземка.

Panda Express Line, Transit Line, Changyue Line
Флот до 9 тыс. TEU — меньше по объёму, но часто критичны по конкретным направлениям и окнам отправок.


ВЭД Навигатор — смотрим не на количество логотипов, а на реальную вместимость флота, который действительно доходит до российских портов.