
МИР — что происходит с логистикой
Мировые ставки на контейнеры снова растут
Контейнерный фрахтовый индекс на 17 августа находится около 3355 пунктов. За последний месяц он вырос примерно на 8,9%, а годовой рост составляет около 130%.
Это уже не просто локальная проблема отдельных маршрутов.
Ормуз снова становится главным риском для мировой логистики
Сегодня цены на нефть пошли вверх на фоне ухудшения ситуации вокруг переговоров США и Ирана.
Brent поднимался примерно до $89,40 за баррель.
Особенно показательно сокращение движения через Ормуз: по данным Reuters, в субботу через пролив прошли только 5 судов, а в воскресенье — ни одного, против 31 судна за предыдущие выходные.
Для логистики это означает риск:
Ормуз → нефть → бункерное топливо → стоимость морской перевозки → конечная цена товара.
Maersk: контейнерный рынок остаётся очень сильным
Maersk на прошлой неделе во второй раз за 2026 год повысила прогноз прибыли.
Компания отмечает сильный мировой спрос на контейнерные перевозки, рост ставок и серьёзные инфраструктурные ограничения. При этом движение через Суэц остаётся ограниченным из-за рисков в Красном море, хотя некоторые перевозки постепенно возвращаются.