Новые китайские авто попали в ловушку


На границе в Суйфэньхэ задержана партия из 500 новых автомобилей (Nissan, Mazda, Zeekr 2026 г.в.), купленных менее 180 дней назад. Причина — ужесточение китайских правил: с 1 января 2026 года запрещён экспорт новых машин под видом подержанных. Теперь авто должно находиться в Китае минимум полгода с момента первой покупки, прежде чем его можно вывезти.

Что это значит для рынка:
1⃣ Поставки фактически заморожены минимум до лета 2026 года ⏳
2⃣ Часть продавцов продолжает обещать «обходные схемы», берёт предоплату, но умалчивает о реальных рисках
3⃣ Покупатели рискуют деньгами и временем, ожидая машины, которые юридически не могут покинуть Китай

Практическая рекомендация:
При заказе авто из Китая требуйте подтверждение, что с даты первой покупки прошло не менее 180 дней. Без этого поставка может зависнуть на границе без понятной перспективы

Это уже не частный инцидент, а новая регуляторная реальность китайского автоэкспорта.

ВЭД Навигатор — когда правила меняются, а последствия догоняют на границе.

03.02.2026

Ко всем новостям

Читать далее

97% контейнеров производятся в Китае — как устроен этот рынок

06.07.2026

Логистика = ~11% глобальных выбросов CO₂

06.07.2026

Склады “почти не автоматизированы” — как это выглядит на самом деле

03.07.2026