Обновление по ситуации на границе с Казахстаном

Темпы ввоза «зависших» машин из Казахстана резко выросли: если на прошлой неделе проходило около 130 фур в день, то в понедельник — уже 212, а вчера — 232.
ФТС, судя по ежедневным сводкам, активно разгружает поток.

Для временного хранения подключили новую локацию — Ульяновск,
а ЦЭДы, оформляющие НВТ, перешли на круглосуточный режим.

На сайте ФТС появилась памятка для российских юрлиц по реализации Указа №778,
но круг получателей понятен лишь узкому числу участников —
для внешнего наблюдателя документ выглядит как адресованный “в никуда”.

Любопытная деталь:
в официальной формулировке на сайте ФТС сказано, что Указ издан
«в целях урегулирования проблемного вопроса, связанного со скоплением транспортных средств на российско-казахстанском участке границы, нормализации трансграничной логистики и восстановления бесперебойной поставки товаров».

А в самом тексте указа цель обозначена куда мягче —
«в целях обеспечения соблюдения прав и законных интересов лиц, осуществляющих деятельность, связанную с ввозом товаров в РФ».

Про «борьбу с серым импортом» — ни слова.
Похоже, этот сюжет отложен как минимум до Нового года.

Впрочем, вопрос действительно перестал быть проблемным:
водители проезжают, грузы двигаются, система ожила.
Что до практических результатов — кроме, возможно, дополнительных поступлений в бюджет, пока тишина.

–––
ВЭД Навигатор — когда за словами “нормализация логистики” слышится лёгкое “ну вроде работает”.