Обзор ситуации на границах: что происходит на ключевых направлениях к 11 декабря

КПП «Козловичи – Кукурыки»: задержки стали рекордными

Очереди на выезд из Беларуси в Польшу достигают 8–10 суток.
Причина проста: польская сторона снизила пропускную способность с 600 до 400 фур в сутки.
В итоге:
• направление фактически работает на пределе,
• простаивают перевозчики из Беларуси, Польши и транзит через Латвию/Литву,
• сроки доставки по маршрутам ЕС–ЕАЭС продолжают расти.

⸻

Прекращение действия Указа РФ №778: режим меняется

С 10 декабря перестаёт действовать упрощённый порядок ввоза товаров из Казахстана и Кыргызстана без маркировки ЕАЭС.

Что это означает на практике:
• усиление контроля на главных КПП:
Мерке–Сыпатай Батыр, Ак-Жол–Кордай, Карасу и др.;
• увеличение сроков оформления партии — по прогнозам отдельных брокеров, до нескольких недель и даже месяцев;
• риски массовых досмотров и остановок из-за несоответствия маркировки.

Уже сейчас перевозчикам рекомендуют альтернативный маршрут:
транзит через Беларусь — ориентировочно 35–40 дней, но более прогнозируемый.

⸻

Армения: готовность открыть транзит Турция–Азербайджан через свою территорию

Армения заявила о политической готовности обеспечить движение фур по коридору:

Турция → Маргара → Егегнадзор → Сисиан → Горис → Азербайджан.

Если маршрут заработает в 2026 году, он:
• частично разгрузит перегруженное направление Азербайджан–Грузия–Турция (КПП Sarp),
• создаст новый наземный коридор в обход традиционных перегруженных точек.

Но пока речь идёт о политических заявлениях — инфраструктурные вопросы, безопасность и регламенты остаются открытыми.

⸻

ВЭД Навигатор — держим курс в период, когда каждая граница живёт по своим правилам.