Первый транзит Китая в Европу по СМП: исторический рейс

13 октября в британский порт Феликстоу прибыло первое в истории контейнерное судно из Китая в Европу по Северному морскому пути (СМП).
Маршрут начался 23 сентября в порту Нинбо и занял всего 20 дней — почти вдвое быстрее традиционных маршрутов через Суэц.

После разгрузки в Феликстоу контейнеровоз направится в другие европейские порты, завершая первый полноценный коммерческий транзит через российскую Арктику.

Что дальше:
По данным главы Росатома, в этом году Россия и Китай установят новый рекорд контейнерных перевозок по СМП — более 400 тыс. тонн.
Для сравнения: в 2024 году объём составлял менее 180 тыс. тонн, то есть рост — более чем в два раза.
Контейнерные перевозки по маршруту сначала удвоились в 2023–2024 годах, а теперь прибавляют ещё около 60%.

Морская подготовка и кадры:
В июне 2025 года подписан Меморандум между ГУМРФ имени адмирала Макарова и Даляньским морским университетом о подготовке моряков для арктических условий.
Следующий шаг — соглашение на уровне министерств транспорта России и Китая, направленное на развитие арктической навигации и безопасности СМП.

ВЭД Навигатор — фиксируем, как Арктика превращается из ледяной карты в реальный торговый маршрут.