Письма счастья по-казахстански

Владельцы автомобилей, произведённых в Казахстане (Kia, Hyundai, Skoda), начали массово получать «письма счастья» от таможни.

Что происходит:
С октября 2023 года на такие авто действует коммерческий утилизационный сбор, а с 1 апреля 2024 г. — компенсационная формула для расчёта утиля на машины, растаможенные в странах ЕАЭС.
Однако долгое время казахстанские автомобили шли по старым правилам: таможня принимала базовую ставку (667 000–1 860 000 ₽ в зависимости от объёма двигателя), без доплат.

Теперь, спустя полтора года, ситуация изменилась — таможенные органы получили доступ к декларациям из Казахстана и начали массовые доначисления по компенсационной формуле. Суммы в уведомлениях — от 750 000 до 1,5 млн рублей.

Почему так:
Большинство машин собираются в СЭЗ под процедурой свободного склада и выпускаются в режиме ИМ40 без уплаты пошлин. Покупатели, не имея доступа к декларациям, платили только базовую часть.
Теперь, когда ФТС получила данные по этим ДТ, база для перерасчёта появилась — формально, всё в рамках закона.

Итог:
Платить, похоже, придётся. Таможня юридически в своём праве, а вопрос справедливости здесь, как обычно, остаётся чисто философским. Эпоха “казахстанского транзита без последствий” закончилась. Теперь ФТС переписывает историю — с графой «доначислено».

ВЭД Навигатор. Всё, что движется по границе — движется через нас.