Сколько на самом деле стоит импорт: пересчёт по пунктам


Импорт — это не просто «купил-привёз-растаможил». Это целый каскад расходов, который часто становится сюрпризом даже для опытных участников ВЭД.
Вот базовый перечень затрат, которые обычно сопутствуют каждой поставке:



Подготовительный этап

• Образцы и доставка — если товар новый или подлежит испытаниям.
• Разрешительная документация — декларации, сертификаты, СГР и прочая «разрешиловка».



Основная партия
1. Стоимость товара — база для всех дальнейших расчётов.
2. Маркировка («Честный знак») — эмиссия кодов и нанесение их на упаковку.
3. Комиссия за перевод — банковские и агентские удержания при оплате.
4. Логистика — экспедитор, транспортировка, страховка, перевалка.
5. Декларант — если подача ДТ не производится силами компании.
6. СВХ — заезд, хранение, внутритерминальные операции.



Платежи в пользу государства

• Таможенные сборы.
• Пошлины (в том числе антидемпинговые, акцизные и повышенные).
• НДС.
• Экологический сбор — с 2026 года обещают взимать вместе с подачей ДТ.



А если что-то пошло не так

Тогда появляется любимый пункт «доначисления» — и всё выше перечисленное пересчитывается с новым коэффициентом.



Импорт — это квест без финального босса: просто каждый уровень стоит дороже. ВЭД Навигатор продолжает считать вместе с вами.

01.11.2025

Ко всем новостям

Читать далее

97% контейнеров производятся в Китае — как устроен этот рынок

06.07.2026

Логистика = ~11% глобальных выбросов CO₂

06.07.2026

Склады “почти не автоматизированы” — как это выглядит на самом деле

03.07.2026