Суэц возвращается? Пока только на уровне заголовков

В конце года Maersk провёл контейнеровоз на сервисе США – Ближний Восток через Суэцкий канал. Этого хватило, чтобы в медиа заговорили о скором «возвращении глобальной торговли» в Красное море.

Факты, впрочем, куда скромнее.

По данным Drewry, за прошлую неделю через Суэц прошло 26 контейнеровозов. Из них лишь 5 — крупнотоннажные суда CMA CGM/APL и MSC (свыше 8 тыс. TEU). Это укладывается в обычный рабочий диапазон прошлого года и не тянет на разворот тренда.

Главное:
менее 8% мирового контейнерного трафика сейчас идёт через Суэц и Красное море.
Более 92% судов по-прежнему обходят Африку.

Вывод простой: рынок не верит в стабильность маршрута — и голосует не заявлениями, а прокладкой маршрутов.

ВЭД Навигатор — когда «возвращение» начинается не с новостей, а с долей трафика.