«Тетрис» против Подмосковья: терминалы под ударом

Владелец сети контейнерных терминалов «Тетрис» Дмитрий Анисимов рассказал InfraNews, как региональные власти фактически «выдавливают» его бизнес из Московской области.

Что происходит
— В МО работало 5 терминалов компании, два уже закрыты силовыми методами: траншеи у въезда, бетонные блоки, круглосуточный полицейский контроль.
— На остальных — предписания, штрафы и угроза полной остановки работы.

Главные претензии властей
— отсутствие инспекционно-досмотрового комплекса (ИДК),
— отсутствие подключения к системе «Безопасный регион»,
— требования к мощению, ливневке и другим элементам инфраструктуры.

Стоимость только одного ИДК — около 200 млн руб. При этом, по словам Анисимова, таких комплексов, которые «автоматически определяют угрозы», в природе просто не существует.

Что это значит для рынка
— риски дефицита мощностей в Московской агломерации,
— рост затрат для клиентов и бизнеса,
— потеря инвестиционной привлекательности региона: «За счет стоимости одного ИДК я могу построить новый терминал в Калужской области — и власти прямо говорят: вот так и сделайте».

По словам Анисимова, уже принято решение «чтобы нас здесь не было», а вместо независимых игроков планируется вывод «Единого оператора», который и займёт рынок.

ВЭД Навигатор: борьба за контейнерные площадки в Подмосковье выходит за рамки логистики и становится вопросом правил игры для всего рынка.