Утильсбор по-новому?

«Известия» сообщают: «Объединение автопроизводителей России» (ОАР) предложило изменить методику начисления утильсбора. Теперь, помимо типа двигателя и его объема, в формулу хотят добавить ещё один показатель — мощность мотора.

Логика проста: чем мощнее и дороже авто, тем больше плати. По мнению ОАР, нынешняя система утильсбора «устарела» и не отражает социальной дифференциации.

Проблема ещё и в том, что действующие правила и льготы для импортеров-физлиц вызвали настоящий бум: на начало года «физики» завозили 15% машин, сейчас — уже около 50%.

Минпромторг инициативу изучает. Но, как говорится, к бабке не ходи — новые «корректировки» ударят по кошельку потребителей.

И всё же вопрос остаётся открытым: почему это до сих пор называется «утилизационным» сбором, если утилизацией тут и не пахнет?

Ваш ВЭД Навигатор — там, где разбирают такие «инициативы снизу».